小费日结 1000-1200-1500
每个找工作的无非都想找个真实的，稳定的，而且能赚钱的，我这里就是。
现在网上帖子多.假的比真的多，有很多帖子上面都写着直招司机，仓管，歌手，助理，化妆师，调酒师等等很多乱七八糟的职位供你们选择，聪明的人一看就知道这样的都是那些没良心的黑中介骗人的把戏，不相信你就去试试。
确定我说的没错再回来找我，做过夜场的女孩子都知道，像我们这样自己带队的哪有这么多乱七八糟的职位给你们啊，所以女孩子们找工作要注意了。
夜场姐妹也不容易，所以一定要找对人你才能赚到钱才能不会被骗。
各位美女我话都说到这个地步了要是再被骗了我就无话可说了
本人带队直招：（不收取任何形式的押金、进场费、管理费、介绍费等等）。
我们客源多而稳定生意红火，绝对不会出现几天上不到班的情况，挣钱不是梦。
每个做夜场的女孩都不想东奔西走的找场子，就算日薪俩三千，三天打鱼两天晒网，到头来也赚不到什么钱。
都想找一个能稳定的可以挣到钱的场子和一个好的领队。
如果你们也是这样想的，那么就请相信我，我这里就是你们不二的选择，如果你犹豫了错过了，那就只能怪你们自己了
你还在为每天辛苦下班回家，还要住在破旧的民房，N人合租的合租房而抱怨吗？
你还在为在工厂苦苦加班，发工资时还不够上一次商场，买一件名包，一双名鞋，
一套高档化妆品而苦恼吗？我这小费是1000/1200/1500的
你还在为付出了自己所有感情，却被男朋友残忍的抛弃而伤心落泪吗？
你还在为看到别人身边都带几个妞而感到愤怒嫉妒恨吗？
你还在为身边的亲人发生一些事故急用钱时，四处借钱而全遭拒绝而感到气愤吗？
这个社会，谁都靠不住，没有谁会真正的心疼我们，除了我们的父母，我们身为人子
，进入社会，是不是该多挣点钱孝敬自己的父母？我们做到了吗？
我们的父母每天关心我们吃的好不好，睡的好不好，而他们却省着一分一厘，难道我们不觉得羞愧吗？
这个社会，只有你有了钱，别人才会尊重你，才会把你当人看，我们活着才有自尊，才能抬头挺胸
当无人机开始取代骡队，舆论却炸了锅。
8月初，一则新闻显示峨眉山骡队已经暂停运输，物资运输任务由无人机暂代。
这一变动或许源于去年网络热议的“骡子雨中负重爬石阶”视频。
当时网友集体破防：“骡子累到发抖，人类良心不痛吗？”景区随后推出整改，采取限重措施规范骡子驮物行为，但一年来关于峨眉山骡子驮货的视频仍不断被游客拍摄并上传，最近一次争议发生于今年7月底。
但当无人机开始取代骡队，不少网友感叹，有些善心发错了地方，一位网友用苍凉的语调跟帖：“千百年了骡马一直用苦力换口饭吃，没想到不是累死而是莫名失业要待宰了。
”
担心无人机抢了骡子的饭碗？8月12日，峨眉山景区管委会接受大河报《看见》记者采访，回应骡队“失业”风波。
一位负责人认为，骡队涉及本地民生，运的不只是游客物资，还有当地村民的生计，她呼吁网友理性发声，避免片面解读：“无人机和骡子可以共存，非黑即白的争论并无意义。
”
管委会回应：无人机VS骡队 村民自由选
封面新闻的报道显示，无人机运输是从7月31日开始的，目前全山共三台无人机，往返于雷洞坪和中山区比较重要的寺庙、小吃点，前往中山区的无人机运载食用水、食物等物资，供游客使用；返回的无人机则会将游客产生的垃圾运出，基本能覆盖峨眉山游客活动区域。
8月12日，峨眉山景区管委会相关负责人告诉大河报《看见》记者，峨眉山景区无人机运输已正式运行，运输的物资不仅仅包括游客的零食、饮水等商品，也包括山上居民的生活物资、寺庙物资以及电网抢修设备等。
相关负责人称，骡队并非景区所有，骡子是山中村民的私有财产，他们的骡子并非只服务于景区商业，也会运送自家的生活物资，管委会不干涉村民使用骡子或无人机运输的选择权。
此外，无人机也并非完全取代骡队运输，两者是共存互补关系。
无人机受限于恶劣天气与复杂的山地地形，如应急救援、长木料运输仍需骡马或者人力背夫来实现。
据悉，峨眉山景区自去年10月起，已引入无人机运货，但峨眉山海拔落差有3000多米，是山岳型景区，受大雾、雷雨等复杂天气的影响，无人机运输存在局限性，部分场景仍需依赖骡子。
今年，景区已派出团队前往泰山学习机器狗运输技术。
峨眉山无人机运输正式开启
骡子为村民散养家畜，多为自用
管委会相关负责人介绍，骡子多为黄湾镇村民散养家畜，管委会无精确骡子数据。
受交通条件的限制，多年来当地一直用骡子驮运生活生产物资。
封面新闻记者2024年5月曾采访到峨眉山万年村骡队牵头人老金（化名），他告诉记者，除了商业运输，更多的骡子是自用。
峨眉山从事商业运输的骡子几乎都在万年村，总共近40头，“非商业运输的骡子就多了，很多村民为了自己生活方便，会养骡子，给家里运输物资。
”
去年5月骡子负重引发争议后，作为商业运输的骡队暂停了运输工作，老金所饲养的三头骡子开始在家里休息，山上的垃圾暂时无法运出去。
在民间，骡子素以吃苦耐劳获得一份生存空间。
老金认为，骡子这个物种的产生就是帮助人驮运物资的。
在老金看来，骡子被压弯了腰、压抖了腿的时候并不多。
万年村实况：养骡仅有5户 考虑转型
几天来，大河报《看见》记者尝试私信联系多位峨眉山养骡人，未果。
曾到万年村实地采访过养骡人的知情人告诉本报记者，实际上骡队并不是一个固定的队伍，没有那么严谨的领头人，有的养骡人家里还开着农家乐，平时是农民，看到有市场需求时才会组队收费帮人家运输。
8月12日，黄湾镇万年村村委会一位负责人向大河报《看见》记者透露：目前全村仅有5户村民饲养骡子，且规模不大，并没有40头之多。
其中两户因经营农家乐需自运物资，各养2头骡子；另外3户虽承接运输业务，但“接单量不稳定”，饲养数量也有限。
峨眉山景区无人机运输的使用，确实影响了村民的骡运。
村委会负责人称：“考虑过让他们转型”。
记者询问是否考虑开发“骑骡观光”项目，该负责人称因山势陡峭，安全风险极高，不太适合。
目前，村委在为这3户村民寻找可行的出路方案。
管委会相关负责人称，骡队属村民自发营生，非景区雇佣关系，所以说科技带来新的生产力，可能会挤压传统的骡运空间，但村民是否继续养骡，完全基于个体选择和市场规律。
该负责人以峨眉山“背夫”变迁为例：二三十年前，人力背夫曾是主力军，如今却难觅年轻从业者——这是时代发展的自然结果。
骡运同理，无人机无法完全取代骡子，尤其在复杂山地场景。
对村民而言，运输方式多了一种选择。
来 源：大河报·豫视频记者 殷海涛